Con 4.5 metros de largo, Cityray toma inspiración visual en su hermano mayor Starray, pero con una propuesta más compacta y urbana. Cityray es un SUV con presencia que se ubica perfecto entre Coolray y Starray, técnicamente un segmento inexistente, pero fácil de catalogar como un SUV compacto o subcompacto. Al frente, su parrilla tridimensional y los faros LED le dan una mirada agresiva, mientras que los rines de 16″ o 18″ refuerzan la imagen moderna. La parte trasera presume calaveras en forma de punta de flecha unidas por una barra LED y un difusor con escapes cromados, dándole un toque estético deportivo.
Algunos detalles aerodinámicos ayudan a mejorar la eficiencia del combustible y la estabilidad en carretera. También hay versiones con carrocería bitono que añaden un extra de exclusividad.
Por dentro, Geely se esmeró en hacer del Cityray 2025 un SUV con una cabina moderna y bien equipada. La consola central flotante, la iluminación ambiental y la pantalla táctil de 13.2″ con procesador Qualcomm Snapdragon 8155, son los protagonistas.
El panel de instrumentos de 10.2″, el sistema de audio de seis u ocho bocinas, el techo corredizo y los asientos eléctricos en piel sintética completan la oferta. Además, la segunda fila de asientos ofrece buen espacio para piernas, un descansabrazos abatible y salidas de aire acondicionado, asegurando comodidad en trayectos largos.
Los materiales combinan texturas suaves con acabados color metálico, logrando una sensación de mayor calidad. La iluminación ambiental personalizable también ayuda a darle un toque especial al habitáculo. Destaca un muy buen nivel de seguridad y varias asistencias avanzadas para mantener a todos los usuarios seguros, sin importar la versión que se elija.
Adicionalmente, la cámara de visión 360° ayuda a maniobrar en espacios reducidos, aunque algunos de estos sistemas pueden sentirse un poco intrusivos en ciertas situaciones.
Bajo el cofre encontramos un motor 1.5 litros turbo con 172 hp y 290 Nm de par motor, acoplado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Sobre el papel, la combinación suena atractiva, pero en la práctica hay detalles a considerar.
Este SUV compacto está montado sobre la plataforma modular BMA, optimizada para mejorar la seguridad estructural y la calidad de marcha. La suspensión busca un balance entre suavidad y estabilidad, aunque tiende más al lado del confort.
Al volante, CityRay 2025 ofrece un manejo fácil y predecible. En ciudad, el motor responde bien, pero el turbolag es notorio, sobre todo en el modo de manejo Eco, donde la reacción del acelerador es más lenta. En modo Sport, la respuesta mejora, pero sin llegar a sentirse como un SUV deportivo.
Un punto que puede jugar en contra es que la transmisión, pues no tiene modo un modo de operación manual ni levas al volante, lo que limita la interacción del conductor con la caja. A pesar de ser una DSG, sus cambios no siempre son tan rápidos como se esperaría, y al tratarse de un doble embrague seco, su confiabilidad a largo plazo podría ser un tema a seguir.
En autopista, CityRay 2025 se mantiene estable. La dirección eléctrica responde bien, pero no transmite tanta información del camino. La suspensión prioriza la comodidad y filtra bien las irregularidades, aunque en caminos muy accidentados se pueden sentir una notoria inclinación de la carrocería.
En curvas, el control de estabilidad hace un buen trabajo manteniéndolo siempre en control, aunque no está diseñado para una conducción agresiva. Su enfoque está más en la comodidad que en la deportividad.
Geely CityRay 2025 llega al segmento de los SUV compactos con una propuesta bien equipada y con un diseño llamativo. Es cómodo, está bien construido y tiene tecnología bastante actual. El motor turbo ofrece potencia suficiente, aunque definitivamente, no un comportamiento deportivo. La transmisión DSG cumple, pero sin sorprender. No obstante, por seguridad y tecnología, es una de las opciones más completas del segmento, destacando su amplio paquete de asistencias en todas sus versiones.
Si buscas un SUV con diseño atractivo, buena tecnología y una conducción relajada para el día a día, CityRay 2025 es una alternativa interesante.
FICHA TÉCNICA
Motor | L4, 1.5 l, turbo, 172 hp |
Transmisión | Automática de 7 velocidades (DCT), tracción delantera |
Desempeño | Vel. Máx. N.D. 0-100 km/h: 8.9 s |
Rendimiento | 17.9 km/l, tanque: 51 l, autonomía 913 km |
Neumáticos | 235/45 R19 |
Seguridad | Seis bolsas de aire, ABS, EBD, ESC, ASR, TCS, BA, HAC/HDC, TPMS, FCW, LDW, RCTA, LCA, ACC, ELKA, LKA, ICA, BSD y AEB |
Gama de precios | De 548,990 a 588,990 MXN |
Unidad probada | GF Bitono: 588,990 MXN |